两轮车乱OUT！京畿南部警察厅和自治警察委员会展开密集镇压

在交付量激增的情况下，两轮车的
交通违规和事故增加

[Daily Bright = 记者申载哲]

京畿南部警察厅和京畿南部自治警察委员会决定采取密集打击行动，以杜绝随着外卖文化蔓延而日益增多的两轮车违法行为，并防止事故发生。

 

截至今年6月底，京畿道南部两轮车保有量31万辆，比2019年增长10%。

 

发生交通事故1860起，增长21%。两轮车仅占登记车辆的6.4%，但有30人死亡，占166人的18%。

 

6月，始兴市一名两轮送货司机边开车边看手机查看送货电话，与人行道界石相撞，不幸身亡。运送两轮车造成11人死亡。

 

交通违规数量也增加了近五倍，达到 71,620 起。

 

与此同时，今年全国平均每月交付应用程序使用量达到 1.95 万亿韩元（来自国家统计局的数据），比 2019 年的 8117 亿韩元增长了 140%，并且交付服务的数量正在迅速增加。

在激烈的交车竞争中，有人担心两轮车的交通违规和事故数量会增加。

 

对此，京畿南部警察厅和京畿南部自治警察委员会计划从9月1日至10月底，通过部署大量Psykawa巡逻车，集中打击运送两轮车等交通违法行为。

 

特别是每周两次（周二和周四），在两轮车运输量大的时候，省警察厅对日本进行了镇压。

 

重点执法区域是187个“两轮车定单区”，两轮车交通违法行为频发。在此次密集镇压之前，省公安厅在现有的163个地点基础上增加了24个地点，以反映交通状况的变化等。

 

此外，京畿南部地区划分为8个区，每个区集中运营6至10辆由警察局运营的交通自行车。

 

在两轮车违规、民诉频发的地方，还放置了“普通道路暗巡警车”进行严厉打击。

 

在打击的情况下，通过将Psycar和巡逻车以相隔（⋕）和一个（-）的形式安排在两个或多个路口，并通过无线电对逃跑的两轮车进行打击，以促进“分段打击”。受控空调。